Răcire tablou

  • Invertoarele trenului de marfă produc foarte multă căldură care trebuie îndepărtată în mod controlat 

  • Senzorii compacţi de la TURCK se potrivesc chiar şi în spaţiul limitat al tablourilor cu convertoare

Puterea locomotivei performante AC este furnizată de un convertor de curent de tracţiune, instalat în tabloul cu convertoare principal. Locomotiva este echipată şi cu două tablouri auxiliare şi independente de convertire a energiei. Aceste convertoare de energie auxiliare alimentează unităţile auxiliare precum un ventilator, pompa de apă şi de ulei, unitatea de aer condiţionat, compresorul principal, precum şi încărcătoarele de acumulatori şi alte echipamente suplimentare. Convertoarele de energie auxiliare sunt acţionate redundant: un convertor funcţionează normal şi unul este în standby. Cu un număr atât de mare de sarcini conectate, funcţionarea fără erori a locomotivei depinde foarte mult de funcţionarea convertoarelor şi a tablourilor în care sunt instalate.

Temperatura din tabloul electric creşte cu cât convertoarele funcţionează mai mult. Prin urmare, tablourile electrice sunt echipate cu un sistem activ de răcire a aerului pentru îndepărtarea căldurii rezultate. Circulaţia aerului trebuie monitorizată constant pentru a asigura că răcirea nu este întreruptă. Specialiştii care construiau locomotiva au căutat o soluţie bazată pe senzori care să ofere un semnal de ieşire constant când fluxul era constant, indiferent de modificările de temperatură. În plus, aveau nevoie de o soluţie care să fie montată fără probleme în spaţiul limitat al tabloului cu convertoare.

Soluţia Turck: Montare aliniată

Senzorii de curgere M18 de la Turck pentru medii gazoase s-au dovedit a fi soluţia care să întrunească toate cerinţele producătorului de locomotive. FCS-M18-LIX este un senzor de curgere compact în carcasă cilindrică, cu filet exterior, care îi permite montarea chiar şi în spaţii restrânse. Deşi principiul de măsură calorimetric folosit aici este afectat de modificările temperaturii, senzorul Turck compensează acest aspect prin designul special şi aşa-zisa montare aliniată: Rezistenţa de măsurare şi rezistenţa de măsurare ce poate fi încălzită trebuie poziţionate paralel cu direcţia fluxului. Montarea aliniată permite o utilizarea senzorilor la potenţialul maxim de precizie. Dacă senzorul era montat incorect, aerul încălzit putea face ca măsurarea să fie interpretată greşit ca modificare a fluxului. Pe de altă parte, în cazul montării aliniate, senzorul poate fi afectat de modificările de temperatură ale curentului de aer.

Odată ce senzorul FCS-M18-LIX, proiectat special pentru medii gazoase, a fost aliniat corect, el monitorizează precis fluxul locomotivelor electrice în funcţiune continuă - chiar şi când temperatura creşte. De aceea, senzorul de la Turck contribuie la menţinerea la minimum a timpilor de mentenanţă şi îi îmbunătăţeşte eficienţa. Astfel, senzorul de la Turck îndeplineşte a doua cerinţă a clientului datorită designului său compact care combină senzorul, sonda şi unitatea de procesare într-o singură carcasă. Senzorii cu carcase mai mari sau unităţi de procesare separate nu au putut fi montaţi în condiţiile date.

Select Country

Turck worldwide