Detecţia unghiului critic

  • Ferrara Fire Apparatus foloseşte inclinometre în secţia ei de testare

  • Platforma basculantă este înclinată la 26,5 grade în ambele direcţii

  • Inclinometrele de la TURCK detectează unghiul de înclinare a platformei

Pompierii îşi riscă viaţa, deoarece ei fac mai mult decât să intre în clădiri cuprinse de flăcări. Chiar şi drumul până la locul incendiului poate fi periculos. De aceea, Asociaţia Naţională de Protecţie Împotriva Incendiilor (NFPA) a dezvoltat standarde pentru maşini de pompieri. Directiva 1901 a NFPA descrie standardele impuse pentru producerea maşinilor de pompieri care să garanteze siguranţa pompierilor.

Printre aceste standarde se numără stabilitatea vehiculului, adică garantarea că acesta nu se răstoarnă în timpul intervenţiei. NFPA 1901 4.13.1 menţionează modalităţile prin care o maşină de pompieri poate adera la acest standard:  să facă dovada că se pot înclina la 26,5 grade, în ambele direcţii, pe o platformă basculantă sau să fie echipată cu un sistem electronic de control al stabilităţii (ESC). Conform lui A.K. Rosenhan, inginer expert în construcţia, testarea, evaluarea şi analiza erorilor aparatelor de stingere a incendiilor: "Sistemele ESC sunt scumpe, au tendinţa de a avea probleme şi nu se potrivesc pe orice şasiu. În plus, multor şoferi nu le place să fie substituit controlul asupra maşinii.

Deşi testul pe platforma basculantă este un test cvasistatic, este mult mai uşor de realizat şi mai puţin riscant - şi, cu siguranţă, mult mai uşor pentru maşina de pompieri decât să meargă în cerc cu o anumită rază şi la o anumită viteză pentru a vedea dacă se răstoarnă." Ferrara Fire Apparatus, un producător renumit de vehicule de intervenţii de urgenţă din Holden, Louisiana, s-a implicat mult în testele de impact şi de analiză a siguranţei, oferind pentru maşinile sale sisteme electronice de control al stabilităţii şi testarea pe platformă basculantă. "Ştiind că testul de stabilitate venea cu noul standard 1901, Ferrara Fire Apparatus a investit într-o secţie de testare în fabrică, care să respecte SAE 2180" spune Chris Ferrara, Preşedintele Ferrara Fire Apparatus.

Testare pe platformă basculantă

O componentă importantă a platformei este măsurarea precisă a gradului de înclinare şi înregistrarea altor parametri de test precum deplasarea corpului pentru documentaţie şi certificare. După folosirea unui simplu indicator de înclinare de tip pendul pentru măsurarea gradului de înclinare al platformei, Ferrara a ales inclinometrul cu o singură axă datorită utilizării precise şi uşoare. "Mulţi şoferi/operatori preferă testarea pe platforma basculantă, din dorinţa de a evita limitările de accelerare asociate cu ESC" spune Ferrara.

"Cum forţa de gravitaţie este constantă, rezultatele testării pe platforma basculantă sunt destul de omogene, nu sunt supuse erorilor sau interpretărilor şi au o dovadă grafică a faptului că maşina de pompieri respectă standardul NFPA" adaugă Rosenhan. "Inclinometrul de la Turck este eficient în furnizarea acestor date." "Este teribil să vezi o maşină de pompieri de aproape 30 de tone, în valoare de un milion de dolari, răsturnată. Sigur că există lanţuri şi chingi care să fixeze vehiculul, dar care să ofere o libertate de mişcare suficientă pentru a vedea dacă vehiculul pică testul" încheie  Rosenhan.

Select Country

Turck worldwide