Trasabilitate cu RFID

Cum beneficiază industria auto de tehnologia RFID - de la furnizor la livrare

Pentru mai bine de două decenii, industria auto a folosit soluţiile RFID în special pentru identificarea sistemelor de transport ale caroseriilor. Datorită tehnologiei îmbunătăţite şi cunoştinţelor din domeniul auto al specialistului în RFID Turck, în prezent, fiecare caroserie şi componentă auto e echipată cu purtătoare de date, pentru a beneficia permanent de identificare şi de controlul calităţii pe întreg procesul de producţie

Mulţi producători de automobile evaluează

Unul din principalele avantaje ale RFID: Utilizatorul poate citi caracteristicile de autenticitate şi le poate rescrie pe o purtătoare de date. Purtătoarele de date (cunoscute şi ca tag-uri) însoţesc piesa pe toată durata ciclului de producţie sau a testului de calitate datele relevante sunt scrise automat pe un tag şi citite la finalul ciclului de producţie. Împreună cu produsul finit, este disponibil şi un protocol de management al calităţii care arată toate etapele de producţie, precum şi testul de calitate.

Un alt avantaj al tehnologiei RFID este că transferul informaţiilor prin unde electromagnetice e mai puţin predispus la influenţele de mediu. În timp ce codurile de bare aplicate în exterior devin inutilizabile din cauza temperaturilor înalte, a mizeriei sau a umezelii, purtătoarele de date RFID speciale şi scanerele robuste permit folosirea sistemelor RFID în condiţii extrem de dure sau în medii netransparente.

Schimbarea mentalităţii în industria auto

Etichetele rezistente la temperaturi mari sunt fixate pe un glisor - numit patină – care transportă caroseria pe linia de producţie. Astfel, traseul vehiculului poate fi urmărit de la caroserie până la asamblarea finală, atâta timp cât sistemul de transport rămâne acelaşi. În general, sunt identificate conveierele monoşină, patinele sau alte transportoare ale caroseriilor şi componentelor mari precum motoarele sau osiile.

Dacă o purtătoare de date e fixată bine pe caroserie la începutul procesului de producţie, caroseria poate fi identificată sigur în orice moment - de la caroserie la vopsire şi la produsul finit gata de livrare.

Identificarea caroseriei necesită un sistem UHF

Când sistemele de transport sunt echipate cu tag-uri, sunt definite întotdeauna distanţe relativ mici între purtătoarele de date şi capetele de citire/scriere combinate. Dacă eticheta e fixată direct pe caroserie, distanţa este inevitabil mai mare – variază între 30 şi 100 cm. Din acest motiv, sistemele HF nu mai pot fi folosite, de vreme ce distanţa de transmisie este limitată la 20 cm. Soluţia se găseşte în plaja frecvenţei UHF, care permite distanţe de până la trei metri.

De la furnizor la asamblarea finală

Gestionarea posibilă a provocărilor generate de UHF şi purtătoarele de date considerabil mai ieftine i-au convins pe mulţi producători de automobile să fixeze purtătoare de date pe viitoarele modele ca să poată fi identificate pe tot parcursul procesului de producţie, de la caroserie, la vopsire. Dar asta nu e tot: În proiectele viitoare în care este implicată compania Turck, se testează posibilităţile de a optimiza cu RFID şi componentele livrate de furnizori şi, astfel, de a optimiza cu identificare radio întregul proces de producţie până la asamblarea finală.

Grupe de Produse

Subiecte și Tehnologii

Trasabilitate cu RFID

Cum beneficiază industria auto de tehnologia RFID - de la furnizor la livrare

Schimbarea mentalităţii în industria auto

Identificarea caroseriei necesită un sistem UHF

De la furnizor la asamblarea finală

Informaţii suplimentare